Bu yeni politikaların 2018'de uygulanmasına başlandı ve tekstil işçilerinin bu politikalara hakim olması gerekiyor!

1 Ocak'tan itibaren tekstille ilgili birçok yeni politika uygulanmaya başlandı. Editör küçük bir özet hazırladı ve tekstil çalışanları bunu hemen anladı!

Çevre Koruma Vergisi Kanunu yürürlüğe girdi

Çin'in ekolojik medeniyetin inşasını teşvik eden ilk tek satırlı vergi kanunu olan Çevre Koruma Vergisi Kanunu bu yıl 1 Ocak'ta yürürlüğe girdi. Bu aynı zamanda Çin'in yaklaşık 1 yıldır uyguladığı kirlilik tahliye ücreti sisteminin de yürürlüğe girdiği anlamına geliyor. Tarih sahnesinden çekildi.

Çevre Koruma Vergi Kanunu'nun genel düşüncesi, "ücret"ten "vergi"ye geçmek, yani "vergi yükünün kaydırılması" ilkesine uygun olarak, kirlilik boşaltma ücret sisteminden çevre koruma sistemine sorunsuz bir aktarımın sağlanmasıdır. koruma vergi sistemi Çevre Koruma Vergi Kanunu, "çevrenin korunması ve iyileştirilmesi, kirletici emisyonların azaltılması ve ekolojik uygarlığın inşasının teşvik edilmesi" konularını yasama amacına dahil ederek, "vergiye tabi kirleticileri doğrudan çevreye boşaltan işletmeler, kamu kurumları ve diğer üreticiler ve operatörler"i belirtmektedir. "Vergi mükellefleri olarak hava kirleticileri, su kirleticileri, katı atık ve gürültüyü vergiye tabi kirleticiler olarak belirlemek.

Tekstil atıksuları esas olarak baskı ve boyama atıksularını, kimyasal elyaf üretim atık sularını, yün yıkama atık sularını, kenevir zamk giderme atık sularını ve kimyasal elyaf hamuru atık sularını 5 çeşit içerir. İstatistiklere göre, tekstil baskı ve boyama endüstrisinin atık su deşarjı, ülkedeki istatistiksel endüstriyel atık su deşarjının %7,5'ini oluşturuyor ve toplam 5,14 milyar ton/yıl ile ulusal sanayi sektöründe beşinci sırada yer alıyor. Bunlar arasında, baskı ve boyama atıksuları, yıllık yaklaşık 13,11 milyar tonluk deşarjla (tekstil baskı ve boyama endüstrisindeki atık suyun %3'ünü oluşturur) tekstil endüstrisindeki kirliliğin ana kaynağıdır. ulusal endüstriyel atıksu deşarjı.

Tekstil gibi demiryolu navlun fiyatları piyasa tarafından düzenleniyor

1 Ocak'tan itibaren, kamyon yüküyle taşınan demiryolu konteynerleri, LTL mallarının yanı sıra maden inşaat malzemeleri, metal ürünler ve endüstriyel makineler gibi 1 kargo kategorisinin nakliye fiyatları piyasa tarafından düzenlenecek ve demiryolu taşımacılığı tarafından bağımsız olarak formüle edilecek. Yasalara uygun olarak işletmeler. Piyasa tarafından düzenlenen fiyatlarla kamyon yüküyle taşınan malların belirli kategorileri arasında tekstil, deri, kürk ve bunların ürünleri yer alıyor: ipek, yün, kimyasal elyaf, iplik ve iplik; tekstil, triko; ayakkabılar, şapkalar, giysiler ve diğer dokuma ve dikilmiş ürünler; Deri, kürk ve ürünleri.

Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun Demiryolu Navlun Fiyatları ve Diğer İlgili Konularda Piyasa Odaklı Reformun Derinleştirilmesine İlişkin Bildirisine göre, 1 Ocak 2018'den itibaren Ulusal Demiryolu Birleşik Tarifesinin elektrikli bölümünde toplanan elektrik ek ücreti birleştirilecek Ulusal Demiryolunun Birleşik Tarifesi'ne dahil edilecek ve artık ayrıca ücretlendirilmeyecek. Hükümetin yönlendirdiği fiyatlarla kamyon yüküyle taşınan her bir mal kategorisi için referans navlun oranı değişmeyecek ve demiryolu taşıma işletmeleri, öngörülen referans navlun oranı aralığı dahilinde piyasa arz ve talep durumuna göre spesifik navlun oranı seviyesini bağımsız olarak belirleyebilecektir. devlet tarafından %1'i geçmeyecek şekilde yukarı yönlü ve sınırsızdır.

Genelgede, demiryolu taşımacılığı işletmelerinin piyasa tarafından düzenlenen malların navlun oranlarına ilişkin ulusal fiyat politikasını sıkı bir şekilde uygulaması, açıkça işaretlenmiş fiyatlara ilişkin düzenlemeleri uygulaması ve kullanıcı gönüllülüğü ilkesine bağlı kalması gerektiği vurgulanıyor.

Çin'in ithalat ve ihracat tarifelerinin bir kısmı ayarlandı

12 Aralık 2017'de bazı tüketim mallarına yönelik ithalat tarifelerinin düşürülmesinin ardından, Danıştay Tarife Komisyonu'nun müzakeresi ve Danıştay'ın onayının ardından Çin, 1 Ocak 2018'den bu yana diğer ithalat ve ihracat tarifelerinde de kısmi ayarlamalar yaptı. .

Bunlar arasında, "Kuşak ve Yol" ve serbest ticaret alanlarının inşasını teşvik etmek amacıyla Çin, 26'da yeni uygulamaya konulan Çin-Gürcistan Serbest Ticaret Anlaşması da dahil olmak üzere 26 ülke veya bölge menşeli bazı ithal mallar için anlaşma vergisi oranını uygulayacak. 2018 ve tarifeleri daha da azaltmak için Çin-ASEAN, Pakistan, Güney Kore, İzlanda, İsviçre, Kosta Rika, Peru, Avustralya ve Yeni Zelanda Serbest Ticaret Anlaşması; Çin ile Singapur ve Şili arasındaki STA'lar ve Asya-Pasifik Ticaret Anlaşması kapsamındaki üçüncü tur tarife imtiyazları uygulanmaya devam ediyor; Anakaranın Hong Kong ve Makao ile imzaladığı Yakın Ekonomik ve Ticaret Anlaşması (CEPA), sıfır tarifeye tabi malların kapsamını uygun şekilde genişletecek ve Boğazlar Arası Ekonomik İşbirliği Çerçeve Anlaşmasını (ECFA) uygulamaya devam edecek.

Yurt içi endüstriyel kalkınma ve ithalat ve ihracat yönetimi ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 2018 yılında bazı tarife kalemlerinde ayarlama yapılacaktır. Ayarlanan toplam tarife satırı sayısı 8549,<> olmuştur.

Yeni revize edilen Küçük ve Orta Büyüklükteki İşletmelerin Teşviki Hakkında Kanun yürürlüğe girdi

Çin Halk Cumhuriyeti'nin yeni revize edilen Küçük ve Orta Ölçekli İşletmelerin Teşvikine İlişkin Kanunu 1 Ocak'ta yürürlüğe girdi. KOBİ Teşvik Kanununun yeni versiyonu özel fonlar oluşturuyor, mali ve vergi desteğine ilişkin ilgili politikaları daha da standartlaştırıyor, işletmelerin maliyetlerini azaltır, "hak ve menfaatlerin korunması" konusunda özel bir bölüm oluşturur, küçük ve orta ölçekli işletmelerin hak ve menfaatlerinin korunmasını güçlendirir. Bu önlemler, piyasa adaletini ve korumayı hesaba katıyor, böylece küçük ve orta ölçekli işletmeler daha fazla "kazanç duygusuna" sahip oluyor.

(Kaynak: Çin Tekstil Haberleri)